En ny brintimportstrategi forventes at gøre Tyskland bedre rustet til stigende efterspørgsel på mellemlang og lang sigt. Holland oplevede i mellemtiden sit brintmarked vokse betydeligt på tværs af udbud og efterspørgsel mellem oktober og april.
Den tyske regering vedtog en ny importstrategi for brint og brintderivater, der fastlægger rammerne "for den presserende nødvendige import til Tyskland" på mellemlang til lang sigt. Regeringen antager en national efterspørgsel efter molekylær brint, gasformig eller flydende brint, ammoniak, methanol, naphtha og el-baserede brændstoffer på 95 til 130 TWh i 2030. "Omkring 50 til 70 % (45 til 90 TWh) af dette vil sandsynligvis skal importeres fra udlandet.” Den tyske regering antager også, at andelen af import vil fortsætte med at stige efter 2030. Ifølge de første skøn kan efterspørgslen stige til 360 til 500 TWh brint og omkring 200 TWh brintderivater i 2045. Importstrategien supplerer den nationale brintstrategi ogandre tiltag. "Importstrategien skaber således investeringssikkerhed for brintproduktion i partnerlande, udvikling af den nødvendige importinfrastruktur og for tysk industri som kunde," sagde økonomiminister Robert Habeck og forklarede, at målet er at diversificere forsyningskilderne som bredt som muligt.
Det hollandske brintmarked voksede betydeligt på tværs af udbud og efterspørgsel mellem oktober 2023 og april 2024, men ingen projekter i Holland er kommet længere i deres udviklingsfaser, sagde ICIS, der understregede manglen på endelige investeringsbeslutninger (FID'er). "Data fra ICIS Hydrogen Foresight-projektdatabasen afslører, at den annoncerede kulstoffattige brintproduktionskapacitet steg til cirka 17 GW i 2040 fra april 2024, med 74% af denne kapacitet, der forventes at være online i 2035."sagdedet London-baserede efterretningsfirma.
RWEogTotalenergihar indgået en partnerskabsaftale om i fællesskab at levere havvindprojektet OranjeWind i Holland. TotalEnergies vil erhverve en 50% aktiepost i havvindmølleparken fra RWE. OranjeWind-projektet bliver det første systemintegrationsprojekt på det hollandske marked. "RWE og TotalEnergies har også truffet investeringsbeslutningen om at bygge OranjeWind havvindmølleparken, som vil have en installeret kapacitet på 795 megawatt (MW). Leverandører til hovedkomponenterne er allerede udvalgt."sagdede tyske og franske virksomheder.
Ineossagde, at det ville levere omkring 250 kundeleverancer på tværs af Tysklands Rheinberg-område med Mercedes-Benz GenH2 Trucks for at forstå brændselscelleteknologi i virkelige operationer, med en ambition om at udvide leverancerne til Belgien og Holland næste år. "Ineos investerer i og prioriterer brintproduktion og -lagring, vi mener, at vores innovationer fører an i at skabe et renere energiøkosystem, der har brint i hjertet," sagde Wouter Bleukx, forretningsdirektør Hydrogen hos Ineos Inovyn.
Airbusgik sammen med flyudlejeren Avolon for at undersøge potentialet i brintdrevne fly, hvilket markerer det første samarbejde i ZEROe-projektet med en driftsudlejer. "Meddelt på Farnborough Airshow, vil Airbus og Avolon undersøge, hvordan fremtidige brintdrevne fly kan finansieres og kommercialiseres, og hvordan de kan understøttes af leasing-forretningsmodellen," det europæiske rumfartsselskab.sagde.
Indlægstid: 29-jul-2024