Annonceringen af Teslas batterifabrik i Shanghai markerede virksomhedens indtog på det kinesiske marked. Amy Zhang, analytiker hos InfoLink Consulting, ser på, hvad dette skridt kan bringe for den amerikanske batterilagerproducent og det bredere kinesiske marked.
Elektriske køretøjer og energilagerproducent Tesla indledte sin Megafactory i Shanghai i december 2023 og afsluttede underskrivelsesceremonien for jorderhvervelse. Når det er leveret, vil det nye anlæg spænde over et areal på 200.000 kvadratmeter og komme med et prisskilt på RMB 1,45 mia. Dette projekt, som markerer dets indtog på det kinesiske marked, er en vigtig milepæl for virksomhedens strategi for det globale energilagringsmarked.
Da efterspørgslen efter energilagring fortsætter med at vokse, forventes den Kina-baserede fabrik at udfylde Teslas kapacitetsmangel og blive en vigtig forsyningsregion for Teslas globale ordrer. Da Kina desuden har været det største land med nyinstalleret elektrokemisk energilagringskapacitet i de seneste år, vil Tesla sandsynligvis komme ind på landets lagermarked med sine Megapack energilagringssystemer produceret i Shanghai.
Tesla har opskaleret sin energilagringsvirksomhed i Kina siden begyndelsen af dette år. Virksomheden annoncerede sin konstruktion af fabrikken i Shanghais Lingang-pilotfrihandelszone tidligere i maj og underskrev en leveringsaftale på otte Megapacks med Shanghai Lingang Data Center, hvilket sikrede den første batch af ordrer til sine Megapacks i Kina.
I øjeblikket oplevede Kinas offentlige auktion for projekter i brugsskala hård priskonkurrence. Prisen for et to-timers energilagringssystem i forsyningsskala er RMB 0,6-0,7/Wh ($0,08-0,09/Wh) i juni 2024. Teslas produkttilbud er ikke konkurrencedygtige over for de kinesiske producenter, men virksomheden har rige erfaringer med globale projekter og en stærk brandpåvirkning.
Post tid: Mar-19-2024